Вот раньше были времена.. В этом году промышленность получила передышку, заводы работают без простоев, но о возврате к объемам 2. На территории выставки, такой же, пожалуй, как в прошлом году, стало как- то просторнее: многих, многих мы недосчитались. Между стендами были даже пробелы, оставшиеся от фирм, отказавшихся в последний момент. Изменился и состав участников – доля производителей техники выросла, дилерских стендов стало намного меньше.

КМУ Palfinger PK 40002 G на шасси IVECO-AMT Trakker 6339.

Найменування харак- теристик.

Приведены основные понятия, термины и аббревиатуры, встречающиеся в литературе о. ИС, ИСИ — инструкция по сигнализации. КМУ — ключ местного управления. Из самосвалов была выставлена модель NOVUS N7DVF г/п 30 т. В автомобили Astra закладывают запас прочности для эксплуатации вне дорог. 22 мая открыли сборочное производство совместного предприятия RM–TEREX на. Стрелы КМУ Kanglim шестигранные, легкие и прочные. ВТЗ-30СШ-КО Предназначена для сбора скошенной травы, опавших листьев и мелкого. Самопогрузчик ВТЗ-30СШ-СП Самопогрузчик ВТЗ-30СШ-СП . Самопогрузчик ВТЗ-30СШ-СП предназначен для механизированного сгребания снега, мусора и сыпучих материалов, их погрузки, перевозки и .

Самоходное шасси ВТЗ-30СШ и его модификации предназначены для использования в качастве универсального транспортного средства. В процессе эксплуатации системы отопления параметры ее линейной модели. Об истории «ВТЗ-30СШ» и самоходных шасси в целом 2. Самопогрузчик «ВТЗ-30СШ-СП» обладает следующими техническими характеристиками. Комплектации и цены Технические характеристики Описание. Второй вариант позволяет эксплуатировать автомобиль на дальних расстояниях.

Флагманы отечественного машиностроения радуют не только восстановлением производства, но и новинками. Причем новинками серьезными, а не тривиальными модернизациями. Ряд заводов, переживших тяжелейший 2. Некогда мощная когорта иностранных компаний, в том числе китайских, оказалась малочисленной и выступала неубедительно. С числом посетителей стало получше, участники сообщали о значительном количестве контактов с потенциальными покупателями. Однако потенциальные покупатели скорее всего таковыми и останутся.

Ивановский «Автокран» занял самую большую площадку и довольно плотно заставил ее техникой. Главными действующими лицами экспозиции стали краны грузоподъемностью (г/п) 8. Краны КС- 7. 47. 4 и КС- 6. БАЗ- 8. 03. 3 (8х. Крановая установка 8. Конструктивно 6. 0- тонник такой же, но изготовлен из отечественных сталей, а потому его грузоподъемность снижена. Завод кроме «тяжелых» кранов представил новые серии «Ивановцев» г/п 1.

АК- 1. 6 и АК- 2. Первые модели этих кранов представили общественности в апреле, на «СТТ» привезли уже полные линейки на различных шасси – «Урал», Кам. АЗ, МАЗ. У 1. 6- тонников стрела трехсекционная длиной 2. И те, и другие стрелы 8- гранного профиля и сварены из гнутых полукоробов. Дружественный «Автокрану» завод «РАСКАТ» показал полный модельный ряд асфальтовых и грунтовых катков массой от 1,5 до 2.

Среди новинок, представленных впервые, – гладковальцовый виброкаток RV- 3,5 DD массой 3,5 т, двухвальцовый виброкаток RV- 8 DD массой 8 т, комбинированный виброкаток RV- 8 DS массой 8 т, комбинированный виброкаток RV- 1. DS массой 1. 0 т, грунтовой виброкаток RV- 1. DT массой 1. 7 т. Кран г/п 8. 0 т – «наш ответ» Галичского автокранового завода «Автокрану». Кран КС- 7. 47. 13 c пятисекционной стрелой овального профиля длиной 3.

МЗКТ- 7. 90. 20. 0 (1. Габаритная ширина крана – 3. Тема 6. 0- тонных кранов, первый из которых на шасси Volvo представили на прошлогодней «СТТ», получила продолжение: ГАКЗ показал модификации КС- 6. Кам. АЗ- 6. 52. 01 и КС- 6.

МЗКТ- 7. 00. 60. 0. Десяток 6. 0- тонников на «Волатах» были проданы белорусским потребителям.

Третья по объемам продаж краностроительная компания «Челябинский механический завод» представила краны модельного ряда этого года – КС- 4. Кам. АЗ- 4. 31. 18, КС- 5.

Урал- 4. 32. 0» и КС- 6. Кам. АЗ- 6. 52. 0. Кран г/п 2. 5 т оснащен трехсекционной стрелой длиной 2. У 3. 2- тонника длина трехсекционной стрелы 2. Челябинский завод изменил политику продаж, встав на путь кастомизации продукции. Заказчик согласно концепции «Индивидуальный кран» подбирает конфигурацию крана из доступных базовых компонентов и опций – шасси, климатическое исполнение, система управления, гусек, кондиционер, расширенная гарантия и т.

Хотя продажи их единичны, но они есть и даже появляются новинки в надежде на восстановление рынка. На выставке единственным, кто представлял продукцию китайского автопрома, оказалась компания «Вектор» из Улан- Удэ. Показанные компанией грузовики Shacman (ранее Shaanxi) сильно отличаются от тех, что так хорошо шли всего три года назад. Самосвалы Shaanxi входили в тройку лидеров среди китайских автокомпаний во многом благодаря удобной кабине MAN F2.

Новый самосвал Shacman SX3. DR3. 85 со все той же проверенной временем кабиной F2.

Его основные особенности – полный привод 6х. Двигатель Weichai WP1. N (Euro 3) мощностью 3. Первый – 3- осный Shacman SX4.

NW3. 85. C в рестайлинговой версии F3. Cummins Euro 4 (с Ad.

Blue). Это первый сертифицированный в России китайский грузовик, соответствующий таким нормам. Второй – 3- осный Shacman SX4. NV3. 24. C с кабиной F2. Weichai Euro 3. Для повышения проходимости в трансмиссию включена блокировка межколесных и межосевых дифференциалов. Компания John Deere отрапортовала об успешном старте в России бизнеса строительной техники, пришедшемся на самый тяжелый 2. Главной вехой деятельности компании, конечно, стал пуск сборочного производства и склада запасных частей в Домодедово Московской обл., построенный и пущенный за 9 месяцев. На пресс- конференции 2 июня компания сообщила о дальнейших инвестиционных планах по развитию производственного центра: планируется создание демонстрационной площадки и проведение образовательных мероприятий в Домодедово.

На выставке John Deere представила новые модели – 4. J, мини- погрузчики серии D – 3. D, 3. 28. D, автогрейдеры 6. G, 6. 72. G, 7. 70. G, 8. 70. G. По словам директора по продажам John Deere в России Александра Михайлова, в 2. Кроме того, за год компании удалось сформировать дилерскую сеть с охватом территории всей страны.

Компании «Тимбермаш Байкал» и «Джон Дир Форестри», в начале года подписавшие договор по дорожно- строительной технике, стали эксклюзивными дилерами John Deere по Восточной Сибири и Северо- Западу России; а в прошлом месяце был подписан договор с компанией «Дальтимбермаш», которая стала эксклюзивным дилером John Deere на Дальнем Востоке. В рамках проходящей выставки 3 июня состоялось демо- шоу дорожно- строительной техники John Deere на территории нового производственного центра в Домодедово. В приближенных к реальным условиям были продемонстрированы преимущества техники: новых мини- погрузчиков серии D, экскаватора- погрузчика 3.

J, фронтального погрузчика 7. К, автогрейдера 8. G и бульдозера 8. J. Порадовала новинками Группа ГАЗ. Дивизион «Спецтехника» представил тверской колесный экскаватор ЕК- 1. ММЗ Д- 2. 45 и топливосберегающей системой, эксплуатационные испытания которой показали экономию топлива до 7 л/ч.

Экскаватор ЕА- 1. К впервые представили на гражданском шасси Кам. АЗ- 4. 31. 18 (до этого экскаватор устанавливали на шасси «Урал- 4. Кам. АЗ- 5. 35. 01). ЗАО «ЧСДМ» показал погрузчики нового поколения В- 1.

В- 1. 60. М с кабиной в улучшенной комплектации. Оба погрузчика представляют собой новую разработку и значительно отличаются от предыдущего поколения и конструкцией, и компонентной базой. Фильм Трое На Острове. Освоить производство новых конструкций позволило техническое перевооружение завода.

У погрузчиков снижена металлоемкость, изменены капотная система и пневмосистема, установлены новые гидроруль и гидрораспределитель. Завод ЧСДМ, идя навстречу пожеланиям клиентов, переработал конструкцию грейдера ДЗ- 9. Модификация ДЗ- 9. М с измененной конструкцией задней полурамы способна нести рыхлитель, что расширяет сферу применения грейдера. Он оборудован лицензионной гидромеханической трансмиссией ZF, вместо одного теперь два рулевых гидроцилиндра, что облегчило управление и дало возможность монтировать на передние колеса карьерные шины.«Брянский Арсенал» демонстрировал автогрейдер ГС- 1.

ГП- 1. 3. 0. 1, пользующийся спросом на селе. Автомобильное направление Группы ГАЗ было представлено новинками – самосвалами «Урал- 6. Урал- 6. 36. 85- 0. Урал- 4. 32. 0- 3. Урал- 3. 25. 52- 3. Компоновка всех автомобилей – «кабина над двигателем».

Торговый дом «Мотовилихинские заводы», традиционный участник выставки, представил посетителям 3 ед. Автокран г/п 2. 5 т на шасси Кам. АЗ- 6. 51. 15 в исполнении с люлькой для подъема людей, стрела которого отличается от конструкции КС- 5.